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    这可不是外卖平台人傻钱多，而是大家都在跟对方死磕，准备胜者全拿。

    如果有一方玩不起，另一方就垄断了。

    现在，李牧就是直接开始烧钱了。

    沪市的饿了么用户点餐，10元的，最少减3元，叠加的话最多能减4元，比卢允浩的10元减2元要多一点。

    卢允浩也没想到，李牧一上来就直接打价格战，饿了么的优惠在网上一放出来，牛外卖的新增用户少的可怜，而且订单量也少得可怜。

    牛外卖上线第一天，全平台一共产生了二百多个订单。

    关键是，牛外卖有五百个骑手。

    这他妈就很尴尬了。

    卢允浩的骑手有不少几乎是在街上等了一整天。

    而他们身边，不断有饿了么外卖员骑着饿了么的电动车来回穿梭，忙的一刻不得闲。

    对比之下，他们就像是这个城市街头新添的几百座雕塑，无所事事的骑在电动车上拿着手机等短信。

    换电站的工作人员也很郁闷，今天开工之前，大清早还开了动员会，领导说，今天将是一场硬仗，大家一定要全力以赴，确保骑手时刻有足够的电量送单。

    结果呢？三个换电站，一天时间一块电池都没换。

    骑手人均还拿不到一个订单，谁会来换电池呢？

    毕竟这电动车的电量就算再不济，也还是能跑二三十公里的。

    在一天结束之后，换电站的人很舒服，什么工作都没有，躺着就把钱赚了。

    但是骑手就不一样了，他们的底薪很低，主要靠接单补贴，没有订单的情况下，他们的收入太微薄。

    很多骑手在交车的时候，冲工作人员冷嘲热讽：“还跟我们说电不够了到换电站换电池，这他妈压根就没机会跑，再这么下去，老子就不干了……”

    谁也不愿意拿着最低的底薪，在街上当雕塑，大家是想赚钱的。

    还有一部分骑手，直接就不干了。

    他们觉得浪费了一天的时间，本身就已经损失很大，与其继续这么耗下去，还不如直接换工作来的省心。

    虽说骑手团队的负责人死命挽留，但还是有将近一百人撂挑子不干了。

    卢允浩听完反馈，气的几乎要把落地窗的玻璃砸了。

    他不明白，用户为什么这么斤斤计较，李牧不就是多给了一块钱优惠吗？至于吗？我牛外卖可是很厉害的，有很强的人性化算法在里面，你要是用个七八次、十七八次，它就能知道你最喜欢吃的口味是什么，然后专门给你推你最爱吃的啊！

    你们，你们这帮不识好歹的用户，为什么就不用呢？

    你们太浪费老子的一番苦心了啊！
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